ÇED Raporu’nda yer verilmeyen DSİ görüşünü kamuoyuna ilk kez TBMM kürsüsünden açıklayan CHP Genel Başkan Yardımcısı Gülizar Biçer Karaca, Kanal İstanbul’un Çevresel Etki Değerlendirme Raporunu incelediklerini, rapora göre Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından, Kanal İstanbul Projesi kapsamında 440 adet mera, yaylak, kışlak vasıflı taşınmazından 418 adet (13.437.022,67 m2) taşınmazın mera niteliğinin kaldırıldığını belirtti.
"KANAL İSTANBUL İÇİN MERA VASFI KALDIRILAMAZ"
Karaca, Mera Kanunu’nda 2016 yılında yapılan değişiklikle, Ulaştırma ve Altyapı Bakanına, afete dayanıklı yerleşim alanı oluşturulması amacıyla, Avrupa yakasında bulunan bazı mera, kışlak ve ortakların mera vasfını tek başına değiştirebilme yetkisi verildiğini anımsattı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı’nın, bu yetkisini kanuna aykırı olarak, afete dayanaklı yerleşim alanı yapmak amacıyla değil, Kanal İstanbul projesi için kullandığını bildiren Karaca
“Mera Kanununa göre, bir taşınmazın mera niteliği, ancak ve ancak afet riskine karşı dayanaklı yerleşim alanlarının oluşturulması amacıyla kaldırılabilir. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı keyfi olarak bu yetkisini, bir yıkım projesi olan Kanal İstanbul için kötüye kullanmaktadır.”
"KANAL İSTANBUL’U YAPTIRMAYACAĞIZ"
CHP Genel Başkan Yardımcısı Gülizar Biçer Karaca ‘Kanal İstanbul için hukuk yok sayılıyor. Afet riski adı altında çalışma yapılıp, depremi tetikleyecek Kanal İstanbul Projesi yapılmak isteniyor. Bakanlıklar kendi yetkilerini aşarak işlem yapıyorlar, kamuya karşı sorumluluklarını yok sayıyorlar. Kanal İstanbul Projesinin daha yapım aşamasındaki bu usulsüzlükler projeye karşı çıkmamızı daha da haklı getiriyor. Her ne olursa olsun Kanal İstanbul’u yaptırmayacağız.’ Dedi.
Karaca’nın verdiği bilgiye göre,
Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanlığı 418 adet (13.437.022,67 m2) taşınmazın, Kanal İstanbul projesi için mera niteliğini kaldırdı. Mera Kanunu Ek Madde 1 ve 30.04.2014 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan Bakanlar Kurulu kararına göre, bu yetki; olası afet riskini bertaraf etmek için ruhsatsız, iskânsız ve afet riski altındaki yapıların tasfiye edilerek yeni yerleşim alanı olarak kullanılması amacıyla kullanılabiliyor.
